一：密封面打開
我們在修理機械密封時，會發現85%的密封失效不是因磨損造成，而是在磨損前就已泄漏了。
這主要是渣漿泵中已經有介質了，當密封面一打開，介質中的固體微粒在液體壓力的作用下進入密封面，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環的面上，這實際成了一個“砂輪”會損壞硬環表面。由于動環或橡膠圈緊固在軸上，當軸串動時，動環不能及時貼合，而使密封面打開，并且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進入密封面中。同時軸和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環的滑動。另外，介質也會在橡膠圈與軸磨擦產生結晶物，在彈簧處也會存有固體物質，都會使密封面打開。所有安裝圈時環境很重要。
二：過熱
大家知道密封面上會產生熱，所有橡膠圈的溫度應低于設計規范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃左右，丁晴橡膠的使用溫度為162℃左右，雖然它們都能承受較高的溫度，但因密封面產生的熱較高，所以橡膠圈有繼續硫化的危險，最終失去彈性而泄漏。密封面之間還會因熱引起介質的結晶，如結碳，造成滑動部件被粘住和密封面被凝結。而且有些聚合物因過熱而焦化，有些流體因過熱而失去潤滑等甚至閃火。過熱除能改變介質的狀況外，還會加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形，合金面的開裂，以及某些鍍層裂縫，所以設計時應選用平衡型的機械密封，以降低壓力防止過熱。